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2e journée Simón donne le ton à Valence
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02-03-2010

Le Champion du Monde 125cc a réalisé le meilleur temps de la séance mixte Moto2/125cc mardi à Valence, et a cette fois battu le temps de référence établi lundi par Toni Elías.

2e journée Simón donne le ton à Valence

La baisse des températures de piste au Circuit Ricardo Tormo de Valence n’a pas empêché les pilotes de progresser mardi lors de la seconde journée du premier test Moto2/125cc officiel de l’année, et Julián Simón (Mapfre Aspar) a été le pilote le plus rapide de la séance mixte de la journée.

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Simón domine la seconde séance Moto2, Elías reste devant
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01-03-2010

Le Champion du Monde 125cc a été le pilote le plus rapide de la seconde séance d’essais Moto2 à Valence et compte seulement 0.018s de retard sur le temps de référence établi par Toni Elías lundi matin.

Simón domine la seconde séance Moto2

Toni Elías du team Gresini Racing était au sommet de la feuille de temps lundi soir à la fin de la première journée d’essais Moto2 officiels à Valence. L’espagnol a signé le meilleur temps, en 1’37.530, durant la séance mixte Moto2/125cc le matin et a été 0.022s plus lent l’après-midi.

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Espargaró ouvre les hostilités au Circuit Ricardo Tormo
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01-03-2010

Le pilote du team Bainet Derbi a battu le chrono de la pole position 2009 de Julián Simón dès le début du premier test officiel de la pré-saison 2010 et compte presque une seconde d’avance sur ses poursuivants.

Espargaró ouvre les hostilités au Circuit Ricardo Tormo

Pol Espargaró a confirmé son statut de favori au titre 125cc 2010 lundi en signant le meilleur temps de la seconde séance des premiers essais officiels de l’année à Valence.

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Interview Dani Pedrosa
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01-03-2010

Passées les 2 premières séances d’essais de l’année, soit à peine 4 jours de travail sur le circuit de Sepang, les divers bilans tirés au sein des équipes Honda ne sont guère glorieux.

Interview Dani Pedrosa

Le HRC a laissé la vedette à Yamaha et Ducati, chacun de ses pilotes tentant de trouver la clé du nouveau package qui allie la RC212V en version 2010 aux suspensions Öhlins. Chef de file de l’équipe officielle Honda, Dani Pedrosa estime que l’intersaison n’a pas encore apporté assez de réponses alors qu’elle ne compte plus que 2 jours de travail en piste : dans cette interview, relayée par Repsol, le Catalan pointe les défauts de sa machine.

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