Casey Stoner a une nouvelle fois dominé les débats et magistralement remporté le GP de Misano en ne laissant à personne d'autre le soin de mener la course. La Ducati n°27 effectue une course parfaite, en tête du début à la fin, et Stoner remporte ainsi sa 8ème victoire de la saison.

Derrière, le désordre est de mise, puisque Randy de Puniet chute au premier virage entraînant avec lui les deux pilotes Honda Repsol. Seul Hayden repartira pour marquer les points de la 13ème place tandis que Pedrosa, furieux, est contraint à l'abandon.

Alors que Stoner commence son échappée belle, ce sont les Suzuki d'Hopkins et Vermeulen qui se lancent à sa poursuite avec Rossi en embuscade en quatrième position, devant son public. On pense que l'italien sera en mesure de réaliser une grande course devant ses fans venus en nombre, mais le septuple champion du monde est victime d'un nouveau coup du sort lorsque le nouveau moteur, à valve pneumatique, de sa M1 casse au 5ème tour.

Les écarts se creusent en tête, Vermeulen étant le seul à suivre le rythme du leader. Melandri effectue une belle remontée pour prendre la 4ème place à Capirossi.
C'est la débandade pour Michelin qui ne pourra faire mieux que la 6ème place de Carlos Checa.

Stoner passe la ligne avec une avance confortable devant Vermeulen qui signe son 4ème podium, Hopkins esseulé en 3ème position, accompagne son coéquipier sur le podium.
Suivent Melandri, de retour de blessure, Capirossi et Checa. Elias prend la 7ème place devant West et Edwards. Nakano vient compléter le top 10.

Stoner a désormais 85 points d'avance sur son plus proche rival au championnat, autant dire que le titre devrait revenir au jeune australien, auteur d'une saison sans faute.

desmo

Il reste 6 grands prix avant la fin de la saison 2007 donc le GP de Misano de ce weekend et il reste de moins en moins de place pour la prochaine saison.
Faisons le tour du paddock, team par team pour faire le point.

Ducati
Depuis le Gp des Etats-Unis, l’équipe Officielle de Ducati est déjà au complet. Elle a levé l’option détenue sur Casey Stoner. Le jeune australien sera donc chez Ducati jusqu’en 2009 et est en discussion pour 2010.
Pour coéquipier, l’actuel leader du championnat aura Marco Melandri pour 2 saisons.

Yamaha Factory
Valentino Rossi est encore lié à Yamaha jusqu’en 2008. Il aura pour équipier l’espagnol venu de la 250cc, Jorge Lorenzo qui a signé pour 2ans. Ils seront probablement équipé de Michelin.

Honda Repsol
Nicky Hayden et Dany Pedrosa seront le couple Repsol -HRC jusqu'à 2009 (compris) : le catalan, ou serait mieux dire Alberto Puig, a trouvé  un accord avec Honda. Il manque seulement le caractère officiel qui pourrait arriver dans les prochains jours.
Nicky Hayden, champion du monde en titre, n'est pas sur le marché car l’usine a fait de lui un pilote identitaire. Les Etats-Unis représente une grosse part de marché pour la marque. Le HRC se sait coupable d'avoir dessinée une 800cc compacte spécialement pour Pedrosa. Le Kentucky Kid, dont le style de pilotage souffre cette année, attend la version corrigée.

Septième victoire de la saison pour Casey Stoner qui prend désormais un ascendant sur le titre, il compte 60 points d’avance sur Rossi qui n’était pas dans un grand jour, il termine 7e à 22 secondes du jeune australien. John Hopkins fait son deuxième podium de la saison en s’offrant la seconde place. Le champion du monde en titre, Hayden monte sur la troisième marche, qui bat son coéquipier Pedrosa 4^e, qui lui aussi revient à 18 points au championnat sur Rossi. Une deuxième Suzuki dans le top 10, Chris Vermeulen termine 5^e, et conforte sa 4^e place au championnat suite au forfait de l’italien Marco Melandri, blessé au cervicales. L’autre Ducati, celle de Capirossi est 6^e. Notre français, Randy De Puniet fini 8^e, devant Alex Barros, Carlos Checa est 10^e, Anthony West 11^e. Le convalescent Toni Elias termine à une belle 12^e, juste devant Sylvain Guintoli qui a fait une belle course. On aura noté la seule chute du Grand Prix, celle de Colin Edwards.  

Prochaine course à Misano le 2 Septembre

Quelques heures après la course de Laguna Seca, Melandri a enfin signé le contrat tant attendu avec Ducati suite à une superbe performance. Il va enfin pouvoir courir dans un team officiel. L’italien de 24ans de l’équipe Gresini, champion du monde 250cc en 2002 et vice champion du monde MotoGP a signé un contrat le liant pour deux ans au constructeur italien. Il sera au coté du leader du championnat Casey Stoner qui lui est lié jusqu’en 2009 avec une option pour 2010.
Capirossi n’est pas écarté totalement pour autant. Une rencontre est prévue pour une possible troisième moto officielle. Reste à savoir s’il s’en sent capable et s’il en a l’envie, et si au niveau budget Ducati peut se le permettre.

Le communiqué officiel :
Casey Stoner et Marco Melandri seront les protagonistes de l'Équipe Ducati pour les deux prochaines saisons. Casey Stoner, actuel leader du classement, a reconduit son accord avec la maison de Borgo Panigale jusqu'à 2009 avec une option pour 2010. Le pilote italien Marco Melandri, appuiera le jeune australien avec un contrat de deux ans. La semaine prochaine se tiendra une rencontre à Bologne avec Loris Capirossi et son  manager, où sera étudié une  possibilité de préparer pour lui une troisième Desmosedici officielle pour 2008.

Chez Suzuki, Chris Vermeulen a également prolongé son contrat après plusieurs semaines de négociations. Il a en effet décidé de continuer à faire confiance au team qui lui a permis d’entrer dans le championnat MotoGP. Paul Denning a été soulagé de cette décision surtout suite au départ de John Hopkins.

Chris Vermeulen :
Je suis enchanté de rester avec Suzuki. J'aime vraiment travailler avec l'équipe, particulièrement mon chef mécanicien Tom O'Kane. Le travail du team à l'usine a également beaucoup pesé sur ma décision. La façon dont le développement a progressé, depuis 2005, est incroyable ! Je suis sûr que nous pourrons nous battre aux avant-postes tous les week-ends, si nous poursuivons sur cette voie. Je veux être champion du monde et je serais très heureux d'y arriver avec Suzuki !

 
Paul Denning :
Suzuki a offert à Chris la possibilité d'être un pilote MotoGP officiel et nous sommes heureux de le garder parmi nous. Il a un caractère et une attitude qui collent très bien avec la philosophie de Suzuki et de l'équipe. Je ne pense pas que nous ayons encore vu tout son potentiel. C'est un vainqueur et nous attendons beaucoup de succès l'année prochaine.

 (source: motograndprix.it, moto-live.com)