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Bilan de Sepang
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25-09-2005

Les Italiens doivent être aux anges... Deux pilotes sur le podium, et deux Ducati.
C'est pour la seconde fois consécutive que Loris Capirossi s'impose, après une superbe course.

Le pilote Italien a repoussé à plusieurs reprises les attaques de Valentino Rossi, et s'est même offert le luxe de s'imposer avec près d'une seconde d'avance.

Rossi qui finit second devance quant à lui le second pilote ducati, Carlos Checa, auteur d'une superbe course et d'un finish digne de ce nom, pour finir dans la roue de Vale.

Ce podium illustre une seconde fois le retour de Bridgestone, qui devra confirmer le week-end prochain au Qatar.

Le team Kawasaki est lui bien plus malheureux. OJ a été victime d'un problème mécanique dès le 4ème tour. Sa machine a en effet eu un problème d'ouverture des gaz. "J’ai plutôt pris un bon départ, mais Rolfo m’a devancé à cet exercice, c’est pourquoi je me suis dépêché de le repasser pour ne pas perdre le contact avec Elias et Barros qui étaient devant lui. Puis j’ai perdu un peu de terrain sur eux, Elias m’a rattrapé, et c’est à ce moment-là que j’ai eu ce problème technique au niveau de l’ouverture des gaz"

Son équipier Shinya Nakano à quant à lui été percuté par Sete Gibernau, l'Espagnol qui devient ainsi 9ème au classement général des pilotes.
Le Grand Prix de Sepand est de bonne augure pour une fin de championnt ou bon nombre de pilotes sont susceptible de venir se placer sur la second et troisième marche du podium.

 

En 125cc, Thomas Luthi s'est imposé de quelques millièmes devant Mika Kallio après avoir dominé toute la course devant les pilotes KTM.
Cette victoire illustre une nouvelle fois le moral d'acier du pilote suisse, qui montre ici à tous ses ambitions (rappelons sa blessure à l'épaule, contractée lors du dernier Grand prix à Motegi).
La suite du classement est simple : Pasini devance Faubel pour la troisième marche du podium, puis suivent Talmasci et Simon.
A noter la 11ème place de Mike diMeglio, pourtant auteur d'un très bon début de week-end.

 

En 250, Randy finit 4ème après un malheureux serrage, derrière Stoner, DeAngelis et Porto.

Le pilote Français avoue au micro d'Eurosport être déçu de ce résultat, car il pensait pouvoir attaquer sans soucis Sebastian Porto dans le dernier virage pour s'emparer d'une place sur le podium.

 

Les optimistes noteront que c'est déjà bien de finir quatrième!
A noter également la chute de Dany Pedrosa, et la neuvième place de Sylvain Guintoli.
 

 
Jacque et Nakano ensemble
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22-09-2005
Le pilote de test et de développement Olivier Jacque remplacera le pilote Allemand blessé Alex Hofmann au sein du Team Kawasaki pour le prochain Grand Prix de Malaisie.

Jacque a également été choisit pour remplacer le même pilote lors du GP du Qatar, à Doha. Ce retour du pilote Français va recréer la paire qui avait beaucoup marqué en 250cc.

Sepang marquera la 4ème apparition de Jacque chez Kawasaki cette année, après le GP de Chine, France et Allemagne.

La superbe place obtenue par le Frenchie en Chine sous la pluie en Mai dernier représentait le meilleur résultat du pilote dans un premier temps, mais également du team Kawa en MotoGP.

Le pilote Allemand est quant à lui
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Rossi Champion du monde?
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22-09-2005
Roi du MotoGP, Valentino Rossi (Gauloises Yamaha Team YZR-M1-Michelin) se rend cette semaine à Sepang sachant qu’une 4e place lui suffit pour empocher, un cinquième titre consécutif dans la catégorie reine.

Vainqueur de neuf courses jusqu’à présent cette année, le génie italien mène ce championnat dominé par Michelin de 112 points, en dépit d’une erreur peu habituelle le week-end dernier à l’occasion du GP du Japon, et qui l’a vu tomber en course pour la première fois cette saison.

Tandis que Rossi mène la danse avec une confortable avance, la bagarre fait rage pour la place de dauphin, avec quatre pilotes se tenant en 28 points : Max Biaggi (Repsol Honda Team RC211V-Michelin), Colin Edwards (Gauloises Yamaha Team YZR-M1-Michelin), Marco Melandri (Telefonica Movistar Honda RC211V-Michelin) et Nicky Hayden (Repsol Honda Team RC211V-Michelin).

Chaque point compte désormais pour les quatre pilotes Michelin, qui ont à cœur de préserver l’invincibilité du manufacturier français de pneumati ques sur la piste de Sepang.

Et pour Colin Edwards ?
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Vermeulen en MotoGP sur la Honda Camel
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21-09-2005

Entre Australiens, pas de cadeaux, ou plutôt si.

Si Bayliss n'est toujours pas remis de sa blessure pour son GP national en Australie, ce sera alors son jeune compatriote Chris Vermeulen qui prendra sa place au sein du team Honda Pons.

Byrne assure l'interim les 2 prochains week-ends mais ensuite donc, après la finale du Mondiale SBK à Magny-Cours le 9 octobre, ce serait donc Vermeulen qui prendrait le guidon de la RCV.
Le HRC tient à lui faire ce cadeau et suivant son résultat là-bas, ils aimeraient pouvoir le garder en Turquie le dimanche suivant et à Valence début novembre.

Bayliss a pour sa part déclaré qu'il faut être à 100% de ses capacités physiques pour piloter au mieux une MotoGP et que par conséquent il ne fera pas la bêtise de vouloir repiloter à tout prix si sa main n'est pas rétablie.
A noter que ce transfert de Vermeulen sur la Honda Camel ne pose aucun problème de sponsoring vu que les cigarettiers Camel et Winston appartiennent tous 2 à la même marque.

Souhaitons lui bonne chance !

 
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