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15-06-2005 |
Victime lundi d’une lourde chute lors d’essais privés au Mans, l’Espagnol Toni Elias (Yamaha) souffre de fractures au poignet et à la cheville gauches. Il pourrait rater le prochain Grand Prix, en Italie, le 5 juin prochain.
Alors qu’il doit être opéré du poignet gauche (la fracture de la cheville ne nécessite pas d’opération), l’Espagnol Toni Elias (Yamaha), actuel 14eme du classement motoGP, pourrait fort bien rater le prochain Grand Prix d’Italie. Les médecins lui donnent cependant un petit espoir selon son aptitude à récupérer rapidement de l’intervention. Dans le cas contraire, Yamaha ne ferait pas forcément appel à un pilote de remplacement pour l’épreuve transalpine, un forfait de deux courses étant autorisé par la Fédération sans obliger un remplacement.
J-M.D |
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27-05-2005 |
 Le championnat motogp démarre à peine et il se murmure déja dans les paddocks qu'Honda débarqueraient les pilotes "vieillissants" actuels au terme de leur contrat à savoir Barros, Bayliss et Biaggi (Jojo trouve toi vite un autre pilote à idolatrer). Les noms des postulants pour les futures places vacantes circulent:
-Pedrosa( à mon avis une certitude):20ans
-Vermeulen:22 ans
-Kiyonari: 22 ans (souvenez vous de ce jeune japonais qui avait remplacé le regretté Daijiro Kato après son tragique accident, c'est clair qu'il na pas marqué les spécialistes durant son intérim mais à sa décharge la méconnaissance des tracés + la découverte de la RCV, lourd fardeau pour un jeune pilote qui vient du supersport japonais dont il fut d'ailleurs titré. Depuis le HRC l'a envoyé affuté ses armes dans le championnat anglais de superbike( réputé très relevé) ou il domine actuellement avec son coéquipier Michael Rutter sous la tutelle de Tady Okada, un ancien pilote du HRC.
Le pourtant jeune aussi américain Hayden n'a pas l'assurance aussi de garder son guidon faute aux maigres résultats obtenus bien loin des espérances de Honda. US GO HOME??? Allez Nicky bouges toi le cul sinon le championnat AMA t'attends!!!
Il se dit aussi que Telefonica Moviestar l'actuel sponsor de Gresini arreterait son sponsoring à la fin de l'année pour mieux se concentrer en F1(normal depuis qu'Alonso aligne les podiums..) et par conséquent Repsol récupérerait les espagnols Gibernau et Pedrosa sous son giron.
Bref à prendre au conditionnel tous ça!!!! A SUIVRE. |
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27-05-2005 |
 OJ s'apprête à faire son grand retour en France lors de la 4ème étape du championnat du monde moto.
Après sa merveilleuse seconde place sur le mouillé à Shangai, OJ s'annonce prêt et et très concentré face à ce nouveau GP.
Ce résultat qui avait marqué les esprits, en représentant le meilleur résultat d'OJ en GP, de Kawasaki, et également des Bridgestone sous la pluie depuis leur arrivée en GP.
Sa dernière course au Mans date de 2003, date à laquelle il avait fini 4ème.
Pour rappel, OJ courera aux couleurs de Kawasaki, en remplacement d'Alex Hoffman, blessé à Estoril.
Le pilote Français ne se fait pas non plus trop d'illusions avant cette course, bien conscient de la difficulté et du niveau élevé du plateau.
Après être rentré chez lui à Londres, le pilote à rencontré de nombreux médias, effectué de nombreuses interviews, et est retourné en France plus tôt cette semaine pour effectuer une course d'entraînement au circuit de Dijon, avant d'aller au Mans pour préparer le GP.
Rappelons que ce circuit est également l'un des tracés préférés de Nakano.
Il espère donc que ce sera pour lui l'opportunité de rejoindre le top 6 du classement du championnat du monde.
Shinya Nakano: # 56
"Le Mans is a very different type of circuit, acceleration and braking stability are very important because of the stop-go layout. In the past it has not been ideal for Kawasaki, but with our new engine and the latest electronic parts for the fuel injection I expect the Ninja ZX-RR will be much more competitive. This year our chassis is more stable at the rear, with better traction under acceleration and improved balance, which will help us at Le Mans; as will the latest generation of Bridgestone tyres. I'm always happy to be at this race because I lived in the south of France for four years, I have a good feeling here and I have some friends coming to the race."
Olivier Jacque: #19
"It is a long time since I have raced at Le Mans and there are always high expectations for the French riders, I'm sure the atmosphere will be incredible. But I'm not feeling stressed or under pressure. In fact, I'm appreciating the support from the fans and I'm really comfortable to be racing in my home Grand Prix; for sure it will be a big party. After my ‘magic' race in Shanghai I'm not sure what to expect at Le Mans, it is difficult for me to predict the performance of the Ninja ZX-RR at this track because I still don't have a lot of experience on the bike. But I'm aiming to be very competitive; the support of the Kawasaki team is giving me a lot of confidence, as are the Bridgestone tyres, which are very impressive both in the dry and wet, as we saw in China." |
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