1. Le casque

Sur une moto vintage, l’idéal est de porter un casque moto intégral. En plus du confort, il permet d’assurer le maximum de sécurité du conducteur. Les modulaires ne sont pas très adaptés en raison de leur poids et leur design peu esthétique. Parmi les meilleurs choix sur le marché, vous pouvez vous tourner vers les casques intégraux vintage comme le Shoei Glamster ou l’Arai Concept X. Outre cet accessoire, il ne faut pas aussi oublier de porter un masque.

2. Des gants moto

On peut retrouver en général 3 types de gants selon la saison, à savoir hiver, mi-saison et été. Pour faire simple, commencez par acheter des gants moto correspondant à la période de l’année. Sur une moto vintage, ce sont surtout les gants mi-saison qui sont les plus utilisés. En ce qui concerne les gants d’hiver, cet accessoire a l’avantage d’avoir des membranes respirantes et imperméables grâce à la technologie Gore-Tex.

3. Jeans moto

Pour être stylé sur votre moto vintage, vous n’avez pas toujours besoin de porter un pantalon moto en cuir. En effet, un jean de préférence tissu en aramide, cordura ou kevlar est amplement suffisant. Ce type de vêtement résiste mieux à l’abrasion en cas d’une éventuelle glissade.

4. Un blouson en cuir

Parmi les accessoires de motard vintage, le blouson en cuir est sans doute l’un des incontournables. En France, il existe de nombreux blousons moto en cuir comme ceux de la marque Segura ou Helstons. Ces derniers proposent souvent des vestes à des tarifs très corrects. Ces blousons moto en cuir modernes offrent des protections amovibles sur les coudes et les épaules.

5. Les bouchons d’oreilles

Le bruit en moto est susceptible d’entrainer un stress ou de nuire à l’audition du motard. En allant à plus 100 km/h, le conducteur de deux-roues doit alors supporter un son de plus de 90 décibels. Or, le nombre de décibels maximal recommandé est de 80 à 85. Lorsque vous êtes sur une moto, il y a les bruits mécaniques et les remous d’air qui peuvent entrainer des effets négatifs sur l’organe de l’ouïe. D’où la nécessité de porter des bouchons d’oreilles.

L’antivol pour moto

Ce type d’accessoire est indispensable pour tous les motards. Une moto coûte cher, il est donc indispensable de la protéger contre les cas de vols. Le premier antivol que la moto doit avoir, c’est son code d’immatriculation qui doit être gravé sur la moto. Ensuite, on peut installer des dispositifs spécifiques comme la chaîne ou l’antivol en U qui sont parfaits pour dissuader les voleurs dits opportunistes. Pour le cas des vols de type bike-jacking, il est préférable de poser un système GPS sur la moto afin de la repérer si jamais on la volait. On peut aussi installer un coupe-circuit pour éviter que l’on vous vole le véhicule. Il existe aussi des alarmes télécommandées pour moto sur le marché qui permettent d’avertir le motard en cas de tentative de vol. Toutes sortes d’accessoires pour moto sont disponibles chez BMW Motorrad, vous y trouverez diverses pièces et des accessoires de qualité.

La béquille moto

Si cet accessoire était présent sur les anciens modèles de moto, les véhicules récents n’en sont plus équipés. Ce type de béquille est indispensable pour maintenir la moto en équilibre et stable lorsqu’elle est à l’arrêt. Il est donc essentiel de bien la choisir afin qu’elle ne cause pas la chute de la moto si elle n’est pas bien solide ou bien stable. Il existe également différents types de béquilles qu’on peut trouver sur le marché. On a en premier lieu les béquilles latérales qui sont très faciles à utiliser et qui ressemblent aux béquilles des vélos. Cependant, elles ne sont pas adaptées si la moto est garée sur une surface en pente, car la moto peut basculer. Ensuite, on a les béquilles centrales qui se présentent comme une fourche se situant à l’arrière de la moto. C’est une béquille lourde et très ancienne qui peut également être encombrante en plus d’être chère. Vous avez aussi les béquilles d’atelier qui sont très pratiques pour vous aider à faire de petites réparations sur la moto, dans votre garage.

Les principales caractéristiques de la KTM 450 EXC

Véritable star parmi les machines enduro de sa catégorie, la 450 EXC est un incontestable concentré de puissance. Cette grosse cylindrée s’appuie sur un moteur quatre-temps d’une qualité exceptionnelle pour assurer des performances de premier choix dans toutes les situations. Elle dispose des caractéristiques marquantes des motos tout-terrain KTM, avec notamment les freins Brembo offrant des résultats optimaux, un guidon conique Neken d’une solidité à toute épreuve ainsi qu’une boîte de vitesses d’une grande réactivité.

En raison du succès de ce modèle, KTM a réalisé des améliorations constantes visibles à travers 8 versions successives depuis 1999. La dernière en date, sortie en 2017, a constitué une mise à jour globale de la moto. Un nouveau châssis, un moteur modifié et une ergonomie revue ont été de la partie. La hauteur de selle a été abaissée de 10 mm par ailleurs. Avec une nouvelle fourche et de nombreuses modifications, le poids global a été diminué de 5 kg par rapport à la version précédente.

On peut noter quelques différences mineures entre les versions européennes et américaines de la 450 EXC. Pour s’adapter aux normes routières européennes, les modèles commercialisés sur le Vieux Continent possèdent un phare plus petit, un compteur de vitesse, un feu arrière et une suspension arrière dénuée de lien.
Pour un entretien idéal de votre KTM 450 EXC, vous pourrez vous procurer des pièces détachées et des accessoires performants afin de profiter d’une utilisation de longue durée.

Les points forts de cette moto

Pour mieux cerner toutes les qualités de ce modèle tout-terrain, il est possible de présenter plus en détail quelques-uns de ses éléments les plus notables.

Compact et facile d’entretien, le moteur SACT de 449,3 cm³ a été développé spécialement pour une utilisation poussée en enduro. Sa maniabilité et ses performances sont restées sans égales sur le marché, mêlant parfaitement la légèreté, la fiabilité et la puissance pour le plus grand plaisir de tous les passionnés.

Avec la KTM 450 EXC, tout a été étudié pour rouler sur les terrains les plus exigeants. Quels que soient les chemin arpentés, sa boîte 6 vitesses étagée pour des moteurs de 350 comme de 450 cm³ ne vous lâchera pas. Les changements de rapport facilités et la précision des transitions se révèlent absolument sans faille.

Doté d’un look résolument moderne, le cadre n’est pas seulement esthétique. Il rassure également par sa stabilité, sa robustesse et la précision obtenue dans chaque direction.

Au niveau de l’amortissement enfin, ce modèle est là encore sans défaut avec une extraordinaire capacité d’adaptation. Optimisés pour l’enduro, les réglages des suspensions permettent une adhérence parfaite au sol ainsi qu’un réel confort au guidon.

Qu’est-ce qu’une moto électrique ?

La conception des motos et des scooters électriques fait appel à des configurations à deux ou trois roues équipées d’un moteur électrique et d’une batterie. Une moto électrique fonctionne comme une moto à essence. La grande différence de la moto électrique c’est que le fait que le carburant d’une moto classique est remplacé par des batteries ou des piles à combustible.

Performances

Le couple et la puissance délivrée sont des raisons impérieuses d’envisager une moto électrique plutôt qu’une moto à essence. Avec un moteur électrique, tout le couple est disponible immédiatement et reste disponible. Les motos électriques sont considérées comme les modèles les plus rapides au monde.

Environnement

Bien entendu, les motos électriques n’éructent pas de fumée et n’utilisent pas de carburant non renouvelable et limité. Elles sont particulièrement utiles en ville, car elles ne crachent pas de fumée dans l’air ambiant.

Les méthodes de production s’améliorent, car les batteries deviennent recyclables. Il existe de nombreuses sources d’énergie renouvelable, y compris la recharge à partir de l’énergie solaire.

Fonctionnement silencieux

Si la plupart des motocyclistes aiment le rugissement d’un pot d’échappement, certains ne l’aiment pas. Bon nombre de gens trouvent le bruit d’un pot d’échappement tout simplement antisocial et ennuyeux. Si vous aimez écouter de la musique ou parler à votre passager pendant que vous roulez, cela est possible si vous conduisez une moto électrique.

La plupart des motos électriques sont remarquablement silencieuses à tel point que certains disent qu’elles sont un peu dangereuses parce que les gens ne les entendent pas arriver. Si vous empruntez un chemin de terre ou un sentier à la campagne, vous pourrez même surprendre les animaux sans méfiance.

Légèreté

Le développement de la moto électrique pousse les ingénieurs et les scientifiques à essayer de nouveaux matériaux légers et des conceptions aérodynamiques. Ces nouvelles technologies se répercuteront également sur les motos conventionnelles.

Peu d’entretien

Les motos électriques sont faciles à entretenir parce qu’il n’y a pas d’embrayage ou d’huile à changer ni de soupape à régler. Vous n’aurez pas besoin de synchroniser le corps de papillon ni de remplacer le filtre à air. Il y a très peu de choses à vérifier, à remplacer ou à entretenir, à l’exception des pneus, des plaquettes de frein et du liquide hydraulique de frein. Cela vous fait gagner du temps et permet d’économiser de l’argent sur les consommables et les frais de réparation ou d’entretien.

Vivez une expérience de conduite palpitante

Les motos électriques sont capables d’offrir une conduite pleine d’adrénaline. La puissance délivrée est douce. Il est également plus facile de manipuler une moto électrique en raison de sa petite taille et de sa conception unique. Profitez d’une agilité impressionnante en vous faufilant dans le trafic, laissant les retardataires loin derrière.

L’essentiel

Vous devez garder à l’esprit que chaque moto a sa vocation, l’usage pour lequel elle est conçue. Donc, vous ne devez pas seulement vous attarder sur l’esthétique de la moto mais également sur l’utilisation que vous comptez en faire : Est-ce pour aller au travail, faire des courses, bref, pour votre quotidien ? Ou est-ce pour le plaisir de rouler uniquement le week-end ? Pour voyager ? Votre choix devra s’appuyer sur votre réponse à ces questions. Puis, faites des recherches sur les lois en vigueur concernant la bécane de vos rêves, car certaines motos puissantes ne sont accessibles qu’avec un permis spécifique, que vous soyez un débutant ou un motard confirmé.

A ne pas oublier

Votre taille et votre poids entrent également en compte dans le choix de votre moto. Si la moto est trop grande et trop lourde pour vous, vous ne pourrez pas vous stabiliser ni poser vos pieds au sol à l’arrêt. Vous risquez de perdre très souvent l’équilibre et finir avec une blessure grave voire mortelle. D’un autre côté, si la moto est trop petite et trop légère pour votre gabarit, vous serez terriblement inconfortable et le risque d’accident sera toujours présent. Vous pouvez aussi opter pour une solution écologique : l’électrique. C’est tout à fait possible à présent avec les bornes d’alimentation électriques installées sur les routes et autoroutes, donc l’autonomie ne posera pas de problèmes.

Pourquoi utiliser une durite aviation ?

Les durites aviation sont bien connues dans l’univers du sport automobile, mais elles peuvent également être utilisées pour optimiser le freinage de votre deux-roues. Une durite est un tuyau à travers lequel les différents fluides comme l’huile, l’essence ou le liquide de frein circulent afin d’assurer le bon fonctionnement d’un véhicule. Comme vous pouvez voir sur ezdraulix, la durite aviation se présente sous la forme d’un tuyau doublé d’une tresse en métal. Comparée à une durite classique, elle est de ce fait plus rigide. Elle jouit d’une meilleure résistance et ne se déforme pas sous la forte pression hydraulique. Ce qui permet à votre moto de bénéficier d’un meilleur freinage. Même si la durite aviation ne se déforme pas sous la pression, elle dispose d’une certaine souplesse lui permettant d’assurer le bon fonctionnement du système de freinage de votre deux-roues. Non seulement elle vous permet d’obtenir une plus grande puissance de freinage, mais en plus, elle vous permet d’avoir une meilleure précision. Notez aussi que la durite aviation vous permet de rallonger d’une certaine manière la durée de vie des flexibles de votre moto.

Le matériel

Le montage des durites d’aviation n’est pas des plus simples. Cela nécessite une certaine méticulosité. D’abord, vous devez disposer des matériels adéquats. Il est notamment important que vous choisissiez un kit de durites aviation correspondant à votre moto. Si cette dernière est équipée de deux étriers avant, deux choix s’offrent à vous. Il vous est possible d’opter pour 3 durites aviations et de suivre le même schéma que pour les anciennes durites. Vous pouvez aussi opter pour deux durites aviation plus longues avec lesquelles vous relierez chaque étrier au maître-cylindre.
Vous devez également utiliser le liquide de freins adapté à votre deux-roues. Pour serrer correctement vos flexibles, munissez-vous d’une clé dynamométrique. Vous aurez également besoin de chiffons, d’un récipient et d’un tuyau transparent compatible avec la vis de purge.

Comment procéder au montage des durites aviation sur votre moto ?

Lors du démontage, des liquides de frein vont inévitablement couler des anciennes durites. Pour que le liquide de frein ne laisse aucune marque et éviter les éventuelles polymérisations sur les éléments en plastique de votre moto, protégez ces derniers avec des chiffons. Ne les retirez qu’une fois la purge d’air terminée. Si jamais des éclaboussures atteignent certaines parties non protégées, essuyez-les rapidement. Durant le démontage de vos vieilles durites, mémorisez bien leur acheminement depuis le guidon vers les étriers de freins. Au moment d’installer les durites aviation, resserrez avec une clé dynamométrique tous les raccords afin de garantir la parfaite étanchéité du système hydraulique. Vérifiez également le positionnement angulaire de vos nouvelles durites. Assurez-vous qu’aucun frottement avec les autres composants de la moto ne subsiste. Enfin, vous pouvez procéder à la purge pour retirer l’air contenu dans les nouvelles durites installées.

Comprendre ce qu’est une « bonne taille »

Pour choisir votre casque de moto, la taille du casque de moto sera un facteur déterminant, mais encore faut-il savoir ce qu’est une taille adaptée. Une taille de casque de moto trop grande ne permettra pas d’être suffisamment protéger en cas de choc, ce dernier risque de glisser et d’affecter le champ de vision ou tout simplement d’être éjecté en cas d’accident. Une taille de casque de moto trop petite sera tout aussi problématique puisque l’ensemble de la tête ne sera pas bien protégé et le crâne et le visage risquent d’être totalement comprimés. Généralement, on dit qu’un casque est à la bonne taille lorsqu’il ne serre pas le crâne outre mesure et que lorsque l’on bouge sa tête brusquement ce dernier reste bien en place. Si le visage et notamment les joues sont un peu serrées, pas de panique, les mousses qui soutiennent le visage vont avoir tendance à s’affaisser avec le temps et prendront alors la forme souhaitée.

Comment connaitre sa taille ?

La taille d’un casque de moto est bien spécifique et devra faire l’objet d’une prise de mesure afin de connaitre sa taille exacte. Un mètre ruban devra être placé autour de la tête, 2,5cm au-dessus des sourcils et au-dessus des oreilles. La taille mesurée est généralement comprise entre 53cm et 66cm pour un adulte. Il suffira ensuite de se référer à la correspondance de taille de casque de moto du site sur lequel on souhaite commander son casque pour connaitre la taille correspondance. Qui plus est, il existe de petites tailles afin de proposer des casques dédiés aux enfants. On pourra prendre les mesures de la même manière afin de savoir s’il s’agit d’une taille S ou encore d’une taille XS. Attention cependant, certaines marques sont susceptibles de tailler différemment que d’autres, il conviendra donc de regarder le guide de correspondance de taille de casque de moto affilié à une marque.
Enfin, si trouver sa taille est une mission trop complexe, il existe des mousses amovibles qui peuvent être positionnées à l’intérieur d’un casque afin que ce dernier puisse épouser correctement la forme du crane.

Choisir son casque

Bien entendu, la taille du casque de moto n’est pas le seul critère à prendre en considération. Il faudra également s’intéresser au type de casque en choisissant entre un casque intégral, un casque jet ou un casque modulaire. Le style du casque devra également faire l’objet d’une réflexion afin de profiter d’une esthétique qui plaise. Enfin, il est important de rappeler que le casque en question doit obligatoirement comporter la mention « CE » pour être homologué et qu’il devra impérativement être changé en cas de chute pour s’assurer que le dispositif intérieur visant à protéger la tête soit toujours intact.
Vous savez désormais tout pour choisir la taille de casque de moto idéale, il ne reste plus qu’à prendre vos mesures et vous lancer dans les essayages pour enfin prendre la route par la suite !

Les sacoches cavalières

Leur grande capacité constitue le plus grand avantage des sacoches cavalières pour moto. Leur contenance est entre 30 L à 80 L. Les sacoches cavalières sont placées de part et d’autre de votre moto. Pour la fixation, il suffit de raccorder les sangles et les crochets.
Les sacoches cavalières sont disponibles en cuir et en tissu. Ceci étant, les modèles en cuir sont les plus appréciés, car ils sont plus esthétiques sur une moto. Par ailleurs, ils sont plus étanches et résistants. Si vous cherchez des sacoches cavalières offrant une bonne résistance aux chocs, vous pouvez miser les sacoches rigides et semi-rigides.
Même si les sacoches cavalières offrent plusieurs avantages, elles ne sont pas sans inconvénient. À la différence des sacoches de selle ou de réservoir, les sacoches cavalières ne peuvent pas être transformées en sac à dos. Les sacoches cavalières sont compatibles avec toutes les motos, mais il vaut mieux les installer sur une routière. Enfin, si les sacoches de moto de votre choix ne sont pas étanches, vous devez acheter une housse antipluie.

Les sacoches de réservoir

Si vous privilégiez la praticité, orientez votre choix vers les sacoches de réservoir pour moto sur https://bmw.europe-moto.com/fr/55-sacoche-de-reservoir-moto-bmw-motorrad. Elles sont faciles d’accès. Faciles à installer, elles se fixent sur votre moto par des aimants ou par un tapis. Puisque la sacoche de réservoir est sur le réservoir de votre moto, vous ne la perdrez pas des yeux. Elle vous permet d’avoir à portée de mains les effets dont vous avez besoin. Sachez enfin que le marché propose aujourd’hui des sacoches de réservoir high-tech dont le dessus transparent permet de placer son GPS ou son Smartphone.